20/12/2024
El Renault Scénic es un nombre que resuena con fuerza en la historia del automovilismo europeo. Desde su nacimiento, se posicionó como el pionero en el segmento de los monovolúmenes compactos, ofreciendo una solución de espacio, practicidad y confort para las familias. Sin embargo, los tiempos cambian y la industria evoluciona. Fiel a su espíritu innovador, Renault ha reinventado por completo su icónico modelo, transformándolo en un SUV 100% eléctrico que no solo mira al futuro, sino que lo define. Este artículo es un recorrido completo por la historia, las características y el presente de un vehículo que ha sabido adaptarse como pocos, culminando con el prestigioso galardón de Coche del Año en Europa 2024.
La Quinta Generación: Nace el Renault Scénic E-Tech 100% Eléctrico
La transformación más radical en la historia del Scénic llegó en 2023. Dejando atrás su carrocería de monovolumen, la quinta generación emerge como un SUV de líneas afiladas, moderno y, lo más importante, completamente eléctrico. Este cambio no es solo estético; representa la nueva visión de Renault hacia una movilidad sostenible sin sacrificar el espíritu familiar que siempre ha caracterizado al Scénic.
El nuevo Scénic E-Tech es un vehículo compacto por fuera pero sorprendentemente amplio por dentro. Con 4,47 metros de largo, ofrece un generoso maletero de 545 litros y un habitáculo diseñado para el confort de sus cinco ocupantes. Sí, una de las novedades es que, en esta generación, se despide de la opción de siete plazas para centrarse en optimizar el espacio para cinco pasajeros y su equipaje, una decisión que mejora la habitabilidad y la capacidad de carga.
Motorizaciones y Autonomía: El Corazón Eléctrico
El rendimiento es uno de los puntos fuertes del nuevo Scénic. Se ofrece en dos configuraciones mecánicas para adaptarse a diferentes necesidades:
- Autonomía confort: Equipa un motor de 170 CV (125 kW) y una batería de 60 kWh de capacidad. Esta versión ofrece una autonomía homologada de hasta 430 km (WLTP), ideal para un uso mixto y viajes esporádicos.
- Gran autonomía: La versión más capaz monta un motor de 220 CV (160 kW) y una batería de 87 kWh. Con esta configuración, el Scénic alcanza una impresionante autonomía de hasta 625 km (WLTP), posicionándose como uno de los líderes de su segmento y convirtiéndolo en un vehículo perfecto para largos viajes por carretera.
Aunque su dotación es excelente, un punto a considerar es que el cargador embarcado de 22 kW, que permite cargas más rápidas en corriente alterna, es un elemento opcional.
Precios y Equipamiento en España
El Renault Scénic E-Tech parte en España desde los 26.708 €, un precio competitivo para un SUV eléctrico de sus características. La gama se estructura en varios niveles de acabado: Evolution, Techno, Esprit Alpine e Iconic. Desde la versión de acceso (Evolution), el equipamiento de serie es muy completo, incluyendo elementos como climatizador automático, faros Full LED, control de crucero adaptativo, sistema multimedia OpenR Link con pantalla táctil, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y un completo paquete de asistentes a la conducción.
Un Viaje por la Historia del Scénic
Para entender el presente del Scénic, es fundamental conocer su pasado. Fue un vehículo que no solo creó un segmento, sino que lo dominó durante años.
Primera Generación (1996-2003): El Origen de la Revolución
Lanzado en 1996 como Mégane Scénic, este modelo fue una revelación. Ofrecía la versatilidad de un vehículo grande en un tamaño compacto. Su innovador concepto le valió el premio Coche del Año en Europa en 1997. En esta generación también vimos nacer al atrevido Scénic RX4, una versión con tracción a las cuatro ruedas y estética todoterreno que fue precursora de los SUV actuales.
Segunda Generación (2003-2009): La Familia Crece
Con la segunda generación, Renault introdujo una de las variantes más exitosas: el Grand Scénic. Con una carrocería alargada y la posibilidad de albergar a siete pasajeros, se convirtió en la opción predilecta para las familias numerosas. La seguridad también dio un gran paso adelante, obteniendo las 5 estrellas en las pruebas de choque de EuroNCAP.
Tercera y Cuarta Generación (2009-2022): Refinamiento y Transición
Las siguientes generaciones continuaron puliendo la fórmula del éxito, mejorando en eficiencia, tecnología y diseño. La tercera generación trajo consigo al Scénic XMOD, un heredero espiritual del RX4 con estética crossover. La cuarta generación (2016-2022) supuso un punto de inflexión en el diseño, adoptando unas llamativas llantas de 20 pulgadas de serie y una línea que ya se acercaba más a un SUV que a un monovolumen tradicional, sentando las bases para la revolución que estaba por venir.
Tabla Comparativa: Versiones del Nuevo Scénic E-Tech
Para visualizar mejor las diferencias entre las dos opciones mecánicas del modelo actual, aquí tienes una tabla comparativa:
| Característica | Scénic E-Tech 170 CV | Scénic E-Tech 220 CV |
|---|---|---|
| Potencia | 170 CV (125 kW) | 220 CV (160 kW) |
| Par Motor | 280 Nm | 300 Nm |
| Capacidad de la Batería (útil) | 60 kWh | 87 kWh |
| Autonomía Homologada (WLTP) | Hasta 430 km | Hasta 625 km |
| Uso Recomendado | Urbano y periurbano, viajes ocasionales | Ideal para todo uso, incluyendo largos viajes |
Preguntas Frecuentes sobre el Renault Scénic
A continuación, resolvemos algunas de las dudas más comunes que surgen sobre este icónico modelo en su nueva etapa.
¿Cuánto cuesta el nuevo Renault Scénic?
El Renault Scénic E-Tech 100% eléctrico tiene un precio de partida en España de 26.708 € para su versión de acceso con el acabado Evolution y la batería de 60 kWh.
¿Cuántas plazas tiene el Renault Scénic actual?
La quinta generación del Renault Scénic, el modelo eléctrico, está disponible exclusivamente con cinco plazas. Las versiones anteriores, especialmente el Grand Scénic, ofrecían configuraciones de siete plazas, pero esta opción se ha descontinuado en el nuevo SUV eléctrico para maximizar el espacio interior y el maletero.
¿Qué tipo de vehículo es el Renault Scénic ahora?
El Renault Scénic ha evolucionado de ser un monovolumen compacto a ser un SUV (Sport Utility Vehicle) del segmento C, 100% eléctrico. Mantiene su enfoque familiar pero con un diseño y una plataforma completamente nuevos y adaptados a las tendencias actuales del mercado.
¿Sigue existiendo una versión diésel o de gasolina del Scénic?
No. Con el lanzamiento de la quinta generación E-Tech, el Renault Scénic se comercializa únicamente como vehículo 100% eléctrico. Las motorizaciones de combustión (diésel y gasolina) han sido discontinuadas para este modelo, en línea con la estrategia de electrificación de la marca.
¿Por qué ganó el premio Coche del Año en Europa 2024?
El jurado, compuesto por 59 periodistas especializados de 22 países, valoró su acertada transformación en un SUV eléctrico. Destacaron su excelente autonomía (especialmente en la versión de 87 kWh), su espacioso y tecnológico interior, su confort de marcha y una relación entre precio, equipamiento y prestaciones muy competitiva en el creciente mercado de vehículos eléctricos.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Renault Scénic: El Monovolumen Reinventado a SUV puedes visitar la categoría Casas Rodantes.