Who owns the roller team?

Roller Team: ¿Es una Buena Marca de Autocaravanas?

27/01/2015

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Al adentrarse en el fascinante mundo de las casas rodantes, una de las preguntas más recurrentes es sobre la fiabilidad y calidad de las distintas marcas. Roller Team, con su inconfundible sello italiano, es un nombre que resuena con fuerza en el mercado europeo. Pero, ¿son realmente una buena opción? ¿Ofrecen un equilibrio justo entre precio, diseño y funcionalidad? Para responder a estas preguntas, nos sumergiremos en un análisis profundo, tomando como referencia uno de sus modelos más familiares y versátiles: la Auto-Roller 707 de seis plazas. A través de este examen detallado, desentrañaremos las claves que hacen de Roller Team una marca a considerar en la lista de cualquier entusiasta del caravaning.

Índice de Contenido

¿Quién es Roller Team? Un Vistazo a la Marca Italiana

Antes de desgranar el modelo específico, es importante entender el ADN de la marca. Roller Team es una firma italiana con más de 20 años de trayectoria en el sector del turismo al aire libre. Nacida en el corazón de la Toscana, una región conocida por su pasión por el diseño y la ingeniería, la marca ha sabido combinar el espíritu emprendedor con un enfoque tecnológico para alcanzar la excelencia a nivel internacional. Su filosofía se centra en crear vehículos recreativos inteligentemente diseñados para satisfacer una amplia gama de necesidades. No se trata solo de construir autocaravanas, sino de entender las culturas y hábitos de sus clientes en los distintos países europeos. Esta atención al detalle se refleja en una red de distribución organizada y cualificada, que asegura un servicio cercano y adaptado a cada mercado, consolidando su éxito y crecimiento constante.

Where are roller team motorhomes manufactured?
The story of Roller Team began in 2001 in Tuscany, in the factory of Cusona, San Gimignano. From the beginning, Roller Team has been offering competitive vehicles designed to meet international tastes.

Análisis Detallado: La Roller Team Auto-Roller 707 a Prueba

Para evaluar de manera objetiva la propuesta de Roller Team, nos basamos en una prueba exhaustiva realizada al modelo Auto-Roller 707, una autocaravana perfilada de seis plazas montada sobre el fiable chasis Fiat Ducato con un motor de 130 CV. Este vehículo está especialmente pensado para el mercado familiar, y su distribución interior es un claro reflejo de ello. A continuación, analizamos punto por punto su rendimiento.

Calidad de Construcción y Diseño Exterior (Puntuación: 88%)

A primera vista, la Auto-Roller 707 proyecta una imagen de solidez. Su estructura utiliza un armazón de plástico y un aislamiento de Styrofoam de 54 mm en toda la carrocería, lo que garantiza un buen comportamiento térmico. Un punto muy destacable es que todo el exterior está fabricado en fibra de vidrio resistente al granizo, un detalle que aporta tranquilidad y durabilidad a largo plazo. En carretera, el vehículo se muestra compacto, con pocos ruidos o traqueteos, a excepción de los inevitables murmullos provenientes de la cocina en la parte trasera. El interior presenta un suelo nivelado, con un pequeño escalón desde la cabina, y el acceso se realiza a través de dos escalones integrados. Una de sus grandes bazas es la versatilidad del garaje trasero, que se crea al abatir la litera inferior, permitiendo transportar bicicletas u otros objetos voluminosos en el interior, asegurados con cuatro anillas de sujeción.

Experiencia de Conducción y Rendimiento (Puntuación: 89%)

El motor de 130 CV del Fiat Ducato ofrece potencia más que suficiente para mover con soltura los 3.500 kg de peso máximo autorizado del vehículo. Opcionalmente, se puede optar por motorizaciones superiores o cambio automático. El modelo probado incluía el "Driver's Pack", un extra muy recomendable que añade aire acondicionado en cabina, control de estabilidad y tracción (ESP), control de crucero y mandos en el volante. De serie, ya incluye elementos tan importantes como la radio DAB/FM y una cámara de marcha atrás a color, un estándar de seguridad fundamental. El consumo de combustible se mantuvo en una media razonable de 26.5 mpg (aproximadamente 10.6 L/100km) durante más de 1.200 km de prueba, una cifra notable para un vehículo de su tamaño.

La Vida a Bordo: Espacio Diurno (Puntuación: 82%)

El salón delantero es, sin duda, uno de los corazones de esta autocaravana. Con dos sofás en forma de L enfrentados, crea un espacio de convivencia magnífico, ideal para relajarse o disfrutar de una comida en familia. El interior combina un suelo de vinilo oscuro con una tapicería de terciopelo en color moca y detalles en polipiel, creando un ambiente acogedor y práctico. La iluminación LED es excelente en todo el habitáculo, y se complementa con detalles como la mosquitera en la puerta de entrada y la luz de avance. La calefacción corre a cargo de una caldera Truma Combi con distribución de aire caliente. El almacenamiento se concentra principalmente en los armarios superiores, aunque se echa en falta un acceso más cómodo a los arcones bajo los asientos. La mesa fija, que se pliega por la mitad y es giratoria, resulta muy práctica, aunque en la prueba mostró cierta debilidad en sus fijaciones, un detalle a vigilar.

Is Roller Team a good motorhome?
Build quality – 88% The 707 features plastic body framing and 54mm Styrofoam insulation throughout. The exterior is all hail-resistant glass fibre. There's little evidence of rattles on the road, apart from the inevitable murmurings of the glass hob cover and oven linings way back aft.

Descanso y Comodidad: La Zona de Noche (Puntuación: 73%)

Aquí es donde la Auto-Roller 707 muestra sus mayores luces y sombras. La gran estrella son las literas traseras, que ocupan todo el ancho del vehículo. Son un éxito rotundo entre los más pequeños, con colchones de espuma cómodos, una pequeña ventana individual y un punto de luz LED. Son el espacio perfecto para los niños. Sin embargo, las otras camas presentan desafíos. La cama principal, que desciende eléctricamente sobre el salón, fue descrita como algo dura a pesar de su colchón de 10 cm. Por otro lado, la conversión del salón en cama doble es extremadamente complicada, un verdadero rompecabezas de cojines y tablas. Resulta mucho más factible utilizarlo como dos camas individuales. Este es, quizás, el fallo de diseño más significativo del modelo.

La Cocina: Funcionalidad en un Espacio Compacto (Puntuación: 81%)

La cocina en forma de L está bien resuelta. Cuenta con un horno con grill y tres fuegos a gas. La superficie de trabajo es suficiente y el fregadero, de buen tamaño. La ventilación es excelente gracias a varias claraboyas y una ventana corredera. El almacenamiento inferior es ingenioso, con dos grandes estantes extraíbles y un cajón para cubiertos. Enfrente se sitúa el frigorífico Thetford, que destaca por su gran cajón inferior para botellas, aunque su tirador de apertura resulta algo incómodo al chocar con el armario contiguo.

El Baño: Inteligencia y Eficiencia (Puntuación: 89%)

El baño es un ejemplo de aprovechamiento del espacio. Aunque compacto, integra una ducha con tarima de madera y dos desagües, separada por una mampara plegable que mantiene seco el resto del aseo. El lavabo rectangular es práctico y los espejos en dos paredes amplían la sensación de espacio. La ventilación es adecuada, con claraboya y ventana. Un pequeño detalle a mejorar es la ausencia de un portarrollos de papel higiénico, a pesar de haber espacio para ello.

Tabla Resumen de Puntuaciones

Característica EvaluadaPuntuación
Calidad de Construcción88%
Conducción89%
Espacio Diurno82%
Zona de Noche73%
Cocina81%
Baño89%
Veredicto General84%

Preguntas Frecuentes (FAQ)

¿Dónde se fabrican las autocaravanas Roller Team?

Las autocaravanas Roller Team se fabrican en Italia. La marca es parte de una realidad empresarial dedicada al turismo al aire libre que ha alcanzado un nivel de excelencia reconocido internacionalmente.

¿La Roller Team Auto-Roller 707 es adecuada para familias?

Sí, es un modelo eminentemente familiar. Su distribución con seis plazas para dormir, y especialmente las aclamadas literas traseras, la convierten en una opción ideal para viajar con niños. Su principal punto débil es la complejidad para montar la cama del salón.

Is Roller Team a good motorhome?
Build quality – 88% The 707 features plastic body framing and 54mm Styrofoam insulation throughout. The exterior is all hail-resistant glass fibre. There's little evidence of rattles on the road, apart from the inevitable murmurings of the glass hob cover and oven linings way back aft.

¿Qué otras gamas de autocaravanas ofrece Roller Team?

Roller Team cuenta con una amplia selección de vehículos. Además de la gama Auto-Roller, destaca la serie Zefiro, que ofrece modelos de entre cuatro y seis plazas con diversas distribuciones interiores, como camas gemelas, cama en isla o cama transversal trasera, siempre manteniendo un alto nivel de equipamiento y confort.

¿Cuál es el principal punto fuerte de la Auto-Roller 707?

Su principal fortaleza es el excelente aprovechamiento del espacio y una distribución pensada para la vida en familia. Las literas traseras y el amplio salón son sus características más aplaudidas, ofreciendo una gran funcionalidad a un precio competitivo.

Veredicto Final: ¿Merece la Pena una Roller Team?

Tras este análisis exhaustivo, la respuesta es un rotundo sí, especialmente para un público familiar que busca una buena relación calidad-precio. La Auto-Roller 707 demuestra ser un vehículo bien construido, agradable de conducir y con soluciones interiores muy inteligentes. Hace un uso excelente de su espacio, y las literas son una solución ganadora para los niños.

Es cierto que tiene fallos, siendo el más notorio la complicada conversión de la cama del salón. Sin embargo, considerándola como dos camas individuales se soluciona el problema. En conjunto, los puntos fuertes superan con creces a los débiles. Roller Team se posiciona como una marca que ofrece diseño italiano, funcionalidad y un valor muy competitivo, mereciendo sin duda un lugar en la lista de opciones de cualquier familia que quiera lanzarse a la aventura sobre ruedas.

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