22/11/2016
La Mazda Bongo se ha ganado un lugar especial en el corazón de la comunidad camper. Originaria de Japón, esta furgoneta compacta pero sorprendentemente espaciosa ofrece una combinación única de versatilidad, comodidad y carácter. A menudo importada y adaptada, la Bongo es una opción popular para quienes buscan una camper que sirva tanto para escapadas de fin de semana como para el día a día. Sin embargo, como todo vehículo con una historia particular, tiene sus propias peculiaridades. En este artículo, exploraremos a fondo si la Mazda Bongo es una buena furgoneta camper, desglosando sus puntos fuertes, sus debilidades más comunes y, lo más importante, cómo mantenerla en perfecto estado para que te sirva fielmente durante años.

Ventajas que Enamoran de la Mazda Bongo
Quienes poseen una Bongo suelen hablar de ella con un cariño especial. No es para menos, ya que ofrece una serie de beneficios que la hacen destacar en un mercado muy competitivo.

- Espacio Interior Sorprendente: A pesar de tener unas dimensiones exteriores no mucho más grandes que las de un coche familiar estándar, su interior es increíblemente espacioso. Con capacidad para hasta 8 asientos en su configuración original, el espacio es perfecto para conversiones camper que permiten "lanzarlo todo dentro" sin agobios.
- Maniobrabilidad y Tamaño: Su tamaño compacto es una de sus mayores virtudes. Se desenvuelve con agilidad por carreteras estrechas y es fácil de aparcar en la ciudad, algo que campers más grandes no pueden ofrecer.
- Equipamiento de Serie: Al ser un vehículo japonés, muchas Bongos vienen con un equipamiento generoso para su época, incluyendo gadgets eléctricos y comodidades que mejoran la experiencia de conducción y de acampada.
- Potencial de Ahorro en Combustible: Una modificación muy popular entre los propietarios es la conversión a Autogás (GLP). Esta adaptación permite reducir significativamente el gasto en combustible, haciendo los viajes largos mucho más económicos.
Los Desafíos: Problemas Comunes y Cómo Afrontarlos
Ningún vehículo es perfecto, y la Mazda Bongo no es una excepción. Sus dos grandes "talones de Aquiles" son el moho en el techo elevable (conocido como Auto Free Top o AFT) y el óxido. La buena noticia es que, con un mantenimiento proactivo y diligente, ambos problemas se pueden prevenir y controlar eficazmente.

1. Prevención y Tratamiento del Moho en el Techo Elevable (AFT)
El techo de lona es fantástico para crear espacio adicional, pero también es un caldo de cultivo para el moho si no se cuida adecuadamente. La humedad es su peor enemigo. Aquí te detallamos un plan de acción para mantenerlo impecable:
- Inspección Regular: Antes de guardar la furgoneta por un tiempo o al final de la temporada, revisa minuciosamente la lona en busca de cualquier punto negro o mancha de moho.
- Limpieza Profunda: Si encuentras moho, puedes usar productos específicos como los sprays anti-moho. Sin embargo, son químicos potentes y deben usarse con moderación y siguiendo las instrucciones del fabricante.
- Solución Preventiva Natural: Una excelente medida preventiva es limpiar toda la lona, las superficies y el fieltro del techo con una solución de agua y aceite de clavo. Este aceite tiene potentes propiedades antifúngicas. Es crucial realizar esta tarea en un día seco para permitir que el techo se airee y se seque por completo.
- Fomentar la Circulación de Aire: Durante los períodos de almacenamiento prolongado, como el invierno, es recomendable retirar los paneles de la plataforma de dormir del techo. Esto permite que el aire circule libremente y evita la condensación.
- Uso de Deshumidificadores: Coloca varias bolsas deshumidificadoras en el espacio del techo para que absorban la humedad ambiental. Un buen truco es secar estas bolsas en el horno a mitad del invierno para "recargarlas" y asegurar su eficacia durante toda la temporada.
2. La Lucha Contra el Óxido: Un Mantenimiento Crucial
Las Bongos no fueron diseñadas originalmente para los climas húmedos y las carreteras tratadas con sal de muchas partes de Europa. Por ello, la prevención del óxido es, sin duda, la tarea de mantenimiento más importante que un propietario debe realizar.
- Limpieza Exhaustiva: El primer paso es una buena limpieza, por dentro y por fuera. Presta especial atención a los pasos de rueda, asegurándote de eliminar todo el barro acumulado, ya que retiene la humedad y acelera la corrosión.
- Revisión de Canales de Drenaje: En la parte trasera del compartimento del motor hay tres canales de drenaje. Los dos exteriores pueden atascarse con hojas, impidiendo que el agua drene correctamente. El central tiene un tubo transparente que aleja el agua de componentes electrónicos sensibles. Asegúrate de que los tres estén limpios y funcionales.
- Tratamiento de Golpes y Rasguños: Mientras limpias, inspecciona la carrocería en busca de picotazos de piedras o signos de óxido. Utiliza un kit de reparación de pintura para sellar los desconchones antes de que el óxido aparezca.
- Pintura Anti-óxido: En las juntas de los paneles o en zonas menos visibles donde notes decoloración, aplica una pintura convertidora de óxido. Esta reacciona con el óxido existente y lo neutraliza, creando una capa protectora.
- Cuidado de las Gomas: Aplica un acondicionador de goma al sello del techo para evitar que se seque, se agriete y deje pasar la humedad.
- El Tratamiento Anti-óxido (Undersealing): Este es el paso más importante. Si tu Bongo no lo tiene, es 100% recomendable que lo lleves a un profesional para que aplique un sellador de bajos. Este tratamiento protege todo el chasis del vehículo contra la sal y la humedad. Aunque tenga un coste inicial, es la mejor inversión que puedes hacer. Si ya lo tiene, revísalo anualmente y retoca las áreas que lo necesiten, especialmente los bordes interiores de los arcos de las ruedas traseras.
Tabla Comparativa: Mazda Bongo en Perspectiva
Para ayudarte a visualizar mejor sus características, aquí tienes una tabla resumen:
| Característica | Ventaja | Desventaja / A Considerar |
|---|---|---|
| Tamaño Exterior | Compacta y fácil de conducir, similar a un coche. | Menos espacio habitable que furgonetas más grandes tipo L2H2. |
| Espacio Interior | Muy versátil y espaciosa para su tamaño. El techo elevable (AFT) es un gran plus. | La distribución puede ser un desafío si se buscan todas las comodidades (baño, etc.). |
| Mantenimiento | Con un cuidado proactivo, puede ser muy fiable. | Requiere una atención constante al óxido y al moho. No es una furgoneta de "aparcar y olvidar". |
| Costo de Adquisición | Generalmente asequible en el mercado de segunda mano. | Hay que presupuestar un extra para el tratamiento anti-óxido si no lo tiene. |
| Uso Diario | Perfectamente viable como vehículo para el día a día. | El consumo puede ser algo elevado si no está convertida a GLP. |
¿Cuánto Cuesta una Mazda Bongo?
El precio es uno de sus grandes atractivos. En el mercado de segunda mano, los precios de una Mazda Bongo suelen oscilar entre 5.000 y 15.000 libras esterlinas en el Reino Unido (aproximadamente 5.800 - 17.500 euros), aunque esto puede variar en otros mercados. El precio final dependerá enormemente de factores como el año de fabricación, el kilometraje, el estado general de la carrocería (¡revisa bien el óxido!), y la calidad y equipamiento de la conversión camper.

Preguntas Frecuentes (FAQ)
- ¿Es difícil encontrar piezas de repuesto para la Mazda Bongo?
- Al ser un vehículo de importación, algunas piezas muy específicas de la carrocería o del interior pueden requerir buscar en proveedores especializados o comunidades online. Sin embargo, muchas de sus partes mecánicas son compartidas con otros modelos de Mazda, lo que facilita encontrar repuestos de motor y chasis.
- ¿Es realmente necesario hacer el tratamiento anti-óxido?
- Sí, de forma rotunda. Es la inversión más crítica que harás en tu Bongo. Sin una protección adecuada en los bajos, el chasis sufrirá enormemente en climas húmedos o en invierno si se utiliza sal en las carreteras, pudiendo llevar a costosas reparaciones estructurales.
- ¿Puedo usar una Mazda Bongo durante todo el año?
- Absolutamente. De hecho, muchos propietarios lo hacen. La clave es realizar una preparación invernal adecuada, que incluye la protección contra el óxido, el cuidado de la batería (considera usar un cargador/mantenedor si no la usas a diario) y asegurar una buena ventilación para evitar la condensación y el moho.
Conclusión: ¿Es la Bongo para Ti?
La Mazda Bongo es una furgoneta camper fantástica, llena de carácter y con una versatilidad difícil de igualar en su rango de tamaño y precio. Es la compañera ideal para aventureros que valoran la agilidad y un espacio interior bien aprovechado. Sin embargo, no es una camper para todo el mundo. Es un vehículo que demanda y recompensa el cuidado. Si eres una persona dispuesta a dedicarle tiempo a su mantenimiento preventivo, especialmente en la lucha contra el óxido y la humedad, la Bongo te devolverá esa dedicación con innumerables viajes y experiencias memorables. Es, en esencia, un miembro más de la familia que necesita un poco de amor para mantenerse sano y fuerte.
Si quieres conocer otros artículos parecidos a Mazda Bongo: ¿La Camper Ideal para Ti? puedes visitar la categoría Casas Rodantes.
