30/08/2021
La Fiat Strada no es solo una pickup; es un ícono en la historia automotriz de Sudamérica. Con 25 años de trayectoria, ha sabido reinventarse constantemente para dominar un segmento cada vez más competitivo. Desde la introducción de la cabina extendida en sus inicios hasta la revolucionaria doble cabina con tercera puerta, Fiat siempre ha estado un paso adelante. Hoy, la historia se repite con la llegada de la gama 2024, que eleva el estándar de calidad y equipamiento, y presenta una nueva joya en la corona: la Strada Ultra T200. Esta nueva versión, equipada con un motor turbo, llega para desafiar a su hermana casi gemela, la ya consolidada Strada Ranch. Si estás pensando en unirte a la familia Strada y te preguntas cuál de estas dos versiones tope de gama es para ti, has llegado al lugar correcto. A continuación, desglosaremos cada diferencia para ayudarte a tomar la mejor decisión.
El Corazón de la Bestia: Duelo de Motores y Transmisión
La diferencia más significativa y fundamental entre la Strada Ranch y la Strada Ultra reside bajo el capó. Aquí es donde las personalidades de ambas pickups se definen y se separan claramente.
La Fiat Strada Ranch confía en el probado y eficiente motor Firefly 1.3 de 99 CV. Es un propulsor conocido por su fiabilidad, buen rendimiento en ciudad y consumos medidos, lo que lo convierte en una opción lógica y equilibrada para el día a día y trabajos ligeros. Se acopla a una caja de cambios automática de tipo CVT (Transmisión Variable Continua) que simula 7 velocidades, priorizando un manejo suave y el confort de marcha.
Por otro lado, la Fiat Strada Ultra estrena el esperado motor turbo T200. Se trata de un moderno propulsor 1.0 de tres cilindros que, gracias a la turboalimentación, entrega unos impresionantes 120 CV y 200 Nm de torque. Este aumento de potencia no solo se traduce en una aceleración más contundente y mejores recuperaciones en carretera, sino que también redefine la agilidad de la pickup. La caja de cambios también es una CVT, pero en la versión Ultra añade la función Sport. Al activarla con un botón en el volante, la electrónica altera los parámetros de respuesta del acelerador y la gestión de la caja, ofreciendo una experiencia de manejo mucho más dinámica y reactiva.
Capacidad y Funcionalidad: ¿Quién Puede con Más?
Aunque ambas son herramientas de trabajo y aventura muy capaces, el plus de potencia del motor turbo en la versión Ultra le permite llevar una ligera ventaja en cuanto a capacidad de carga.
- Fiat Strada Ranch: Tiene una capacidad de carga de hasta 600 kg.
- Fiat Strada Ultra: Gracias al refuerzo estructural y el mayor torque, su capacidad de carga se eleva a 650 kg.
En cuanto a la capacidad de remolque, ambas versiones están homologadas para arrastrar hasta 400 kg (remolque sin frenos). Otro punto importante a destacar en la nueva gama es que todas las versiones, incluyendo Ranch y Ultra, ahora cuentan con dirección con asistencia eléctrica, lo que facilita enormemente las maniobras a baja velocidad y en espacios reducidos, sin sacrificar la firmeza a altas velocidades.
Estética y Diseño: Un Look para Cada Personalidad
Fiat ha hecho un excelente trabajo para diferenciar visualmente a sus dos versiones tope de gama. Mientras que ambas comparten una base de diseño robusta y atractiva, los detalles exclusivos marcan la diferencia y apelan a distintos tipos de clientes.
La Strada Ranch apuesta por una estética más sofisticada y aventurera, con detalles como los estribos laterales y una lona marítima que lleva orgullosamente la inscripción del modelo. Su interior es particularmente elegante, con una combinación de tapizados en cuero de color negro y marrón que le otorgan un ambiente cálido y distinguido.
La Strada Ultra, en cambio, proyecta una imagen más deportiva y agresiva. Su frontal es único, con una nueva parrilla y un paragolpes exclusivo que incorporan terminaciones en color gris grafito y llamativos acentos en rojo. Los espejos retrovisores también son de color gris grafito, y sus llantas de aleación de 16 pulgadas tienen un diseño exclusivo en color negro. En el interior, la deportividad continúa con tapizados de cuero con costuras en rojo, el logo "Ultra" bordado en los respaldos y un práctico apoyabrazos central.
Tabla Comparativa Rápida: Ranch vs. Ultra
| Característica | Fiat Strada Ranch | Fiat Strada Ultra |
|---|---|---|
| Motor | 1.3 Firefly 99 CV | 1.0 Turbo T200 120 CV |
| Transmisión | Automática CVT | Automática CVT con modo Sport |
| Capacidad de Carga | 600 kg | 650 kg |
| Diseño Frontal | Estándar gama alta | Exclusivo con detalles en grafito y rojo |
| Tapicería Interior | Cuero en negro y marrón | Cuero con costuras rojas y logo "Ultra" |
| Llantas | Aleación 16" | Aleación 16" negras con diseño exclusivo |
Equipamiento Compartido: La Base del Confort
Es importante señalar que, más allá de sus diferencias, ambas versiones comparten un altísimo nivel de equipamiento de serie que las posiciona en la cima del segmento. Tanto la Strada Ranch como la Ultra incluyen:
- Sistema multimedia Uconnect con pantalla táctil de 7 pulgadas.
- Conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.
- Cargador de celular por inducción (wireless).
- Cámara de retroceso.
- Sensores de estacionamiento traseros.
- Climatizador automático digital.
- Faros Full LED.
- Control de tracción avanzado TC+ (E-Locker).
- Volante multifunción con comandos de radio y teléfono.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Cuál es la principal diferencia entre la Strada Ranch y la Ultra?
La diferencia fundamental es el motor. La Ultra cuenta con el nuevo motor 1.0 Turbo de 120 CV, mientras que la Ranch utiliza el motor 1.3 aspirado de 99 CV. Esto se traduce en un mayor rendimiento, una mayor capacidad de carga (650 kg vs 600 kg) y detalles estéticos exclusivos para la versión Ultra.
¿La Fiat Strada es una camioneta 4x4?
No, la Fiat Strada es una pickup de tracción delantera. Sin embargo, todas las versiones cuentan con el sistema de Control de Tracción Avanzado (TC+ o E-Locker). Este sistema, al ser activado, frena la rueda que patina y transfiere más torque a la rueda con mayor adherencia, mejorando significativamente su capacidad para superar obstáculos y terrenos de baja adherencia. Es una ayuda muy eficaz, pero no debe confundirse con un sistema de tracción 4x4 tradicional.
¿Vale la pena pagar más por la Strada Ultra?
Depende de tus necesidades. Si buscas el máximo rendimiento, te gusta una conducción más ágil y deportiva, y necesitas ese extra de 50 kg en capacidad de carga, la Strada Ultra es sin duda la mejor opción. Si, por el contrario, tu uso es mayoritariamente urbano o para trabajos que no exigen la máxima potencia, y valoras una estética más clásica y un motor de probada eficiencia, la Strada Ranch es una alternativa perfectamente válida y muy completa.
¿Cuánto paga de patente una Fiat Strada?
El valor de la patente varía enormemente según el país, la provincia o estado, el año del vehículo y la versión exacta. A modo de ejemplo, se ha estimado un valor de patente anual para la versión Volcano en Argentina, pero este dato es solo una referencia. Lo más recomendable es consultar en el registro automotor de tu localidad con los datos específicos del modelo que te interesa para obtener una cifra exacta.
Conclusión: ¿Ranch o Ultra?
La elección entre la Fiat Strada Ranch y la Ultra es una decisión de prioridades. Fiat ha logrado crear dos versiones tope de gama que, aunque similares en equipamiento de confort y tecnología, apuntan a públicos diferentes. La Ranch es la opción de la sofisticación y el equilibrio, con una mecánica fiable y un diseño elegante. La Ultra es la encarnación de la potencia y la deportividad, llevando el rendimiento de la Strada a un nuevo nivel. Ambas son excelentes productos que demuestran por qué la Strada sigue siendo la reina indiscutida de su categoría. La decisión final está en tu garaje: ¿prefieres la elegancia probada o la emoción del turbo?
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